|
Власти Украины хотят лишить курорты Евпатории и Саки железнодорожного сообщения. Из Москвы до Евпатории и Сак теперь туристам придется добираться с пересадками на электричке (Обновлено).  Телеграфным распоряжением из Киева № 000247/ЦЛ от 26.09.11г. подписанного заместителем генерального директора Укрзалызницы, отменяется курсирование поезда №26/25 (летний) №668/667 (зимний) сообщение Евпатория-Москва с 30.10. 11г. С 1 ноября туристам добираться до Евпатории придется на электричках. Какие поезда будут доставлять пассажиров из Москвы в Крым пока не ясно. Но понятно одно, что инвалиды-колясочники, которых раньше привозили в Саки и Евпаторию прямыми поездами, будут вынуждены делать пересадку в Симферополе на электрички. А учитывая, что ни поезда следующие из Москвы, ни крымские электрички не приспособлены для погрузки и выгрузки инвалидных колясок, то поездка на курорт для этой группы больных станет по-настоящему экстремальной. Все это происходит на фоне разговоров о европейском выборе Украины, о евростандартах и о превращении Крыма в современный лечебный курорт. В реальной жизни все происходит с точностью до наоборот. У Украины нет денег даже на то, чтобы обеспечить современными вагонами поезда следующие по международным маршрутам, не то, что внутри страны. Этим летом много нареканий со стороны пассажиров были на евпаторийские вагоны, которые уже давно пора было списать. Вот только заменить их нечем.
Документ. Городскому голове Евпатории Андрею Даниленко и в общественную приемную Партии регионов на имя депутата городского Совета Марка Пурима поступили обращения от коллектива Евпаторийского производственного участка Симферопольского пассажирского вагонного депо Приднепровской железной дороги, расположенного на территории г. Евпатории. В документе, направленном в общественную приемную Партии регионов, в частности говорится о том, что «телеграфным распоряжением из Киева № 000247/ЦЛ от 26.09.11г. подписанного заместителем генерального директора Укрзалызницы, отменяется курсирование поезда №26/25 (летний) №668/667 (зимний) сообщение Евпатория-Москва с 30.1011г., что естественно дает основания для потери рабочих мест людьми, обслуживающими данный поезд, в основном жителей г. Евпатории в количестве более трехсот человек. Другого поезда Евпаторийский производственный участок Симферопольского пассажирского вагонного депо не имеет». Городские власти Евпатории выступили против отмены поезда «Москва-Евпатория». Первым на коллективную жалобу железнодорожников отреагировал городской голова Евпатории Андрей Даниленко. В письме, направленном председателю Республиканского комитета АРК по транспорту и связи Черевкову Н.В. говорится о том, что «… Сложившаяся ситуация вызывает обеспокоенность исполнительного комитета Евпаторийского городского совета по ряду причин:
- Снижается транспортная доступность города для отдыхающих из России и Украины, что крайне негативно скажется на заполняемости санаторно-курортных учреждений.
- Наносится удар по имиджу курорта, снижается туристическая привлекательность города.
- Возможное сокращение более трехсот рабочих мест вызовет снижение поступлений в бюджеты всех уровней и создаст значительную социальную напряженность.
На основании изложенного, просим ходатайствовать перед руководством ГП «Укрзализныця» об отмене указанного распоряжения».
7 октября 2011 г. состоялась встреча депутата Евпаторийского городского Совета Марка Пурим с членами коллектива Евпаторийского производственного участка Симферопольского пассажирского вагонного депо Приднепровской железной дороги. Участники собрания предлагали разные варианты улучшения обслуживания пассажиров, отправляющихся на отдых в Крым.
«Руководству железной дороги надо думать не об отмене поезда «Евпатория-Москва», а о замене старых вагонов, которые не отвечают современным требованиям, новыми. Причем, надо не забывать и об инвалидах, которые приезжают на отдых в санатории городов Саки и Евпатории. Если уж Украина объявила себя европейской державой, то она должна заботиться и о тех, кто самостоятельно не может передвигаться. А устраивать для этой категории пассажиров пересадки на электрички в Симферополе – просто аморально, - заявил журналистам по окончанию встречи депутат горсовета Марк Пурим.
«Крымский аналитик» берет под общественный контроль работу железнодорожного транспорта, связывающего курорты Крыма с городами Украины, России и республики Беларусь.
Мария Иванова.
Крым. Евпатория. Поезд «Москва-Евпатория». Андрей Даниленко. Марк Пурим.
|
