Министр чрезвычайных ситуаций Украины Виктор Балога оставил Крым без железнодорожного сообщения с Россией (Обновлено).
Трудно представить, чтобы по вине министра чрезвычайных ситуаций, в какой – либо стране начался хаос в работе железнодорожного транспорта, и после этого он остался на своем посту. Но Украина особое государство. Ни для кого не секрет, что чиновники высокого уровня перед тем, как делать громкие заявления и что-либо требовать, должны просчитывать последствия своих действий. Но на Украине об этом никто не думает, даже министр МЧС. Одним росчерком пера на Украине сумели развалить межгосударственные железнодорожные сообщения и нанести огромный невосполнимый ущерб крымским курортам. Сегодня Крым оказался фактически в железнодорожной блокаде. Туристы, которые собирались на отдых в Крым, отказываются от своих планов из-за того, что Россия вынуждена была отменить 10 поездов из России в Крым. Кроме этого, существенно изменился график движения еще четырех десятков пассажирских составов, курсирующих между РФ и Украиной. Так, что же стало причиной железнодорожного коллапса? Кто нанес многомиллионный ущерб крымским курортам? Все началось с того, что депутаты Верховной Рады Украины вслед за Россией решили отказаться от перехода на зимнее время. Это решение было основано на выводах ученых, экспертов и было поддержано населением Украины. И только на западе Украины отказ от «зимнего времени» не понравился местным жителям, потому что его приняли «вслед за Москвой». А это унижает и опускает истинных патриотов. Но, поезд, как говорится, уже ушел. Надо бы смириться местным патриотам, тем более что то, что хорошо Западной Украине – плохо для тех, кто живет в Крыму и на Востоке Украины. Да и временной разрыв в два часа с Россией создает массу проблем. Но кому это интересно, когда на защиту интересов своих земляков бросился сам министр чрезвычайных ситуаций Виктор Балога.
«
Министр чрезвычайных ситуаций Виктор Балога просит главу Верховной Рады Владимира Литвина инициировать пересмотр решения парламента об изменении порядка исчисления времени в Украине.Об этом говорится в письме Балоги, направленном Литвину, сообщает пресс-служба МЧС.
Глава МЧС ссылается на "многочисленные обращения граждан, в частности медицинских специалистов, метеорологов, учителей, в которых подчеркивается, что это решение было принято без надлежащего учета предложений соответствующих научных работников, специалистов и общественного мнения".
Балога считает, что решение об установлении на территории Украины времени второго временного пояса с добавлением одного часа "негативно повлияет на жизнедеятельность значительной части граждан Украины, нанесет вред здоровью людей, приведет к определенным экономическим потерям, вызовет обычные человеческую житейские трудности".
Он также отметил, что особенно это будут ощущать жители западных областей Украины, где в зимний период, в случае сохранения новоустановленного порядка, светлое время суток будет наступать после 9-ти утра.
Балога подчеркнул, что ученые, в том числе Украинского гидрометеорологического центра, учитывая географическое расположение Украины, считают естественным и оправданным с точки зрения здоровья граждан и экономических интересов государства, "второй временной пояс, который наиболее точно соответствует астрономическому времени".
В письме также обращается внимание на то, что "подавляющее большинство специалистов склоняется к тому, чтоб отказаться от практики временных изменений".
"Это следует сделать через переход именно на "зимнее" время, отменив "летнее", - подчеркивает глава МЧС».
«Украинская правда» Понятно, что крик души министра по чрезвычайным ситуациям Балоги не остался незамеченным и Парламент Украины принимает новое постановление про «украинское время», после чего и начался настоящий хаос на железной дороге. Цитируем Росбалт.«СИМФЕРОПОЛЬ, 31 октября.
В связи с изменениями в графике движение поездов вследствие перехода Украины на зимнее время до 3 декабря в Крым не будут ходить 10 поездов из России. Кроме того, существенно изменится график движения еще четырех десятков пассажирских составов, курсирующих между РФ и Украиной, сообщает официальный сайт ОАО РЖД.
В связи с необходимостью корректировки расписания временно приостановлена продажа билетов на поезда в сообщении с Украиной с датой отправления после 3 декабря 2011 года. Об открытии продаж билетов пассажиры будут своевременно проинформированы, сообщают российские железнодорожники.
В период с 30 октября по 3 декабря 2011 года поезда в сообщении с Украиной будут курсировать по расписанию, разработанному ранее с учетом решения Верховной Рады Украины об отмене перехода за зимнее время. В этот период, двигаясь согласно графику, поезда при пересечении границы Украины и России из-за смены времени фактически будут поступать на территорию России с опозданием в 1 час.
Всего в сообщении с Украиной и транзитом через ее территорию следуют 63 поезда. ОАО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") предприняло меры, чтобы сократить количество поездов, которые будут прибывать с опозданием на конечные станции.
Так, из 63 поездов 21 поезд будет прибывать согласно графику. Однако для 42 поездов возможность введения их в график отсутствует. Опоздание некоторых составов будет достигать 3-х и более часов.
Кроме того, сообщается, что с 30 октября по 3 декабря не будут курсировать 10 поездов: №26 Евпатория-Москва; №70 Бердянск-Москва; №208 Симферополь-Москва; №234 Севастополь-Москва; №258 Севастополь-Москва; №276 Феодосия-Санкт-Петербург; №268 Симферополь-Череповец; №288 Симферополь-Воркута; №424 Евпатория - Архангельск; №528 Евпатория - Лабытнанги.
Напомним, украинский парламент 20 сентября отменил переход на зимнее время на Украине.18 октября Верховная рада отменила постановление, которым на Украине отменялся переход на зимнее время». Ранее, в феврале 2011 года президент России Дмитрий Медведев отменил переход на зимнее время в стране с осени 2011 года».
http://www.rosbalt.ru/ukraina/2011/10/31/907227.html
