Главная |
Весь Агатов |
О книгах |
Персоны |
Народы Крыма |
Форум |
Обратная связь |
Начало пресс-конференции, состоявшейся в прошлую пятницу, обнадеживало: за спиной начальника управления Госавтоинспекции Крыма Александра Хлебникова на стене висели стенды с Присягой и Кодексом чести работников органов Внутренних дел — тут уж не то чтобы, не дай Бог, соврать, от прямого ответа уйти милиционеру совесть не должна позволить.
Но, так уж вышло, обманулись журналисты в своих предположениях. Рассчитывали услышать от начальника исчерпывающие ответы на море вопросов, связанных с нашумевшей реформой ГАИ, а были удостоены лишь... семи минут внимания, потраченных, сложилось впечатление, на отговорки.
— Мы продолжаем свою деятельность. Может быть, где-то снизили административное давление на участников дорожного движения, но все равно выезжаем на ДТП, выявляем нетрезвых водителей и тех, кто создает аварийные ситуации, — отрапортовал Александр Хлебников. По его словам, у ГАИ изменился "стиль несения службы". Сейчас все функции выполняют патрули, в состав которых входят гаишники, служащие Внутренних войск МВД, патрульно-постовой службы, "Беркута". Они "не стоят на месте, а ездят и ходят", — так отреагировал Александр Мартынович на замечание журналиста, что патрули эти почему-то трудно увидеть. Он уточнил, что в столице автономии их 6-7.
Больше конкретики услышать не довелось. Кстати, такие патрули — эксперимент, начавшийся около года назад с Ялты, Феодосии и Евпатории. Удачный ли он? Определенного ответа главный гаишник Крыма не дал и на этот вопрос. Зато сказал, что "аварийность остается в пределах прежней". Правда, противоположные заявлению Хлебникова данные оглашает пресс-служба ГАИ. По ее сведениям, с момента подписания президентом печально известного указа количество ДТП резко увеличилось. К примеру, если с 4 по 10 июня в 57 авариях погибло 3 человека и 7/ пострадало, то с 18 по 24 июля — в зафиксированных 64 ДТП погибло уже 1 2 человек и еще 95 травмировано. Трагическая статистика, на самом деле говорящая о многом, но никак не о "прежних пределах". Хотя Александр Мартынович и заметил, что возросла тяжесть происшествий и количество неучтенных, в которых "пострадали" лишь транспортные средства. Вывод он сделал сам, фактически перечеркнув сказанное ранее: "Мы видим, что на дорогах больше беспредела". Полностью согласны — то, что сейчас творится, по-другому и не назовешь: разгулявшиеся лихачи чувствуют свободу и вседозволенность, игнорируют элементарные правила дорожного движения, тем самым ставя под угрозу человеческие жизни. Вот только кто понесет за это ответственность?
- Мы (ГАИ, — авт.), как и все работники, несем за что-то ответственность, — ответил Хлебников. А вот брать ответственность за увеличение количества ДТП, в которых гибнет все больше людей, справедливо отказался — вина лежит на том, кто с горяча решил реформировать ГАИ, не рассчитав последствия, не подготовив законодательную базу, не подумав о невинных пешеходах, которых сбивают теперь чуть ли не на тротуарах. Но этого, конечно, вслух никто на пресс-конференции не произнес...
Да и вообще многое не было сказано, в частности, о том, сколько работников попадет под сокращение после реорганизации ГАИ, почему, если есть патрули, допускаются грубейшие правонарушения?
Напоследок заверив, что ГАИ "работала и работать будет", Александр Хлебников покинул недовольных результатами беседы журналистов. "Все понятно: приказали успокоить общественность, сильным голосом слабой Госавтоинспекции заявив, что все на дорогах хорошо", — предположили мы.
Сергей Мальнев.
28 июля Центр общественных связей крымского главка МВД сообщил, что эксперимент с патрулями проводится для того, чтобы сотрудники правоохранительных органов имели больше возможностей быть ближе "к местам массового пребывания граждан. Это расширит их функции и полномочия, позволит быстрее и качественнее реагировать на обращения населения, повысит чувство ответственности и заинтересованности сотрудников милиции в поддержании высокого уровня правопорядка на закрепленном за ними административном участке". Передвигаться по утвержденному маршруту патруль будет на служебном автотранспорте Госавтоинспекции.
31 июля в 12 авариях, произошедших на дорогах Крыма, погибли 6 человек, сообщает информационное агентство "Новый регион — Крым". Следует заметить, что до подписания президентом указа о ликвидации ГАИ приблизительно такое же количество людей погибало за неделю.
В центре общественных связей МВД Украины в Крыму сообщили, что в Феодосии жертвой автомобилиста стала 8-летняя девочка: двигаясь по трассе Симферополь-Керчь, водитель автомобиля "Мазда" сбил несовершеннолетнюю местную жительницу. Она скончалась в хирургическом отделении детской больницы от тяжелой черепно-мозговой травмы. Еще один пешеход был сбит позавчера ночью водителем неустановленного автомобиля в центре Симферополя. Совершив наезд на мужчину, переходящего дорогу на проспекте Победы, нарушитель скрылся с места ДТП. Пешеход погиб на месте аварии.