Главная |
Весь Агатов |
О книгах |
Персоны |
Народы Крыма |
Форум |
Обратная связь |
Анна Волкова, Анна Холмачева
Строительство порта по перевалке сыпучих грузов и нефтепродуктов на озере Донузлав весьма негативно воспринимается жителями детского курорта Евпатория и поселка Мирный. Об этом сегодня сообщила и.о. председателя поссовета Алла Бондаренко, передает REGNUM.
По ее словам, жители поселка уже получили негативный опыт, когда без согласия поссовета из озера добывался песок и вывозился по улицам курорта тяжелыми грузовыми машинами. В результате море заметно наступило на берег, отобрав значительную площадь песчаных пляжей, а дороги и улицы курортного поселка серьезно разбиты. Благодаря протестным акциям жителей, работы по добыче и вывозу песка прекратились. Люди поставили шлагбаум и ночами дежурили, не пропуская грузовики с песком.
"На 11 августа назначено продолжение прерванного 27 июля заседания поселкового совета по вопросу "О ходатайстве Евпаторийского морского торгового порта о выделении земельного участка 26 тыс.кв.м. на косе Южной в постоянное пользование", — отметила Бондаренко.
В тоже время, президент Украины Виктор Ющенко считает целесообразным строительство морского транспортно-промышленного комплекса вблизи детской здравницы. После ознакомления с проектом строительства крымского морского транспортно-промышленного комплекса в районе озера Донузлав, порты Одессы, Ялты и Феодосии он признал бесперспективными. Внимание новой власти Украины обращено теперь к озеру у поселка Мирный в Крыму.
Как прогнозирует президент, через 5 лет Украина исчерпает всю мощность национальных портов. А озеро Донузлав имеет уникальную структуру глубины дна, которая даст возможность в 2,5 раза увеличить уровень посадки судов и их тоннажность по сравнению с Одесским портом. Проект строительства комплекса стоимостью в 2,5 миллиардов евро предусматривает сооружение порта с 12 терминалами, аэропорта, автодороги и железной дороги длиной 104 километров.
Ранее против строительства порта на Донузлаве выступили экологи. Ученые заявляют, что строительство такого порта противоречит программе стойкого развития Крыма, которое предусматривает сохранение и воспроизведения его грязелечебных и других естественных ресурсов, от которых зависит судьба курортов автономии. Углубление дна озера приведет к исчезновению песчаных пляжей Евпатории и Сак, и уничтожит детские курорты.
Проект Крымского морского транспортно-промышленного комплекса в районе озера Донузлав, приблизительной стоимостью 2,5 млрд. евро, предусматривает строительство порта с 12-ю терминалами, аэропорта, автодороги и железной дороги протяженностью 104 км. По словам авторов проекта, земли, на которых планируется строительство, практически свободны. Они принадлежат государству, нераспаеваны и непригодны для использования в сельскохозяйственных целях.
В настоящий момент реализация проекта находится на этапе разработки документации, позволяющей создать акционерное общество, которое мобилизовало бы средства инвесторов.
Президент Ющенко заявил, что одним из важных партнеров Украины в строительстве может стать Турция, поскольку работа нового порта в несколько раз увеличит тоннажность судов, которые будут проходить через Босфор. Эксперты отмечают, что глубина пролива не позволит проходить крупнотоннажным судам, поэтому углублять Донузлав нет никакого смысла.