"Голос Крыма" N 19 (597), 6 мая 2005 года

Тузла уходит под воду, и для ее спасения нужны деньги

Остров Тузла сегодня — украинский форпост в Керченском проливе со своей погранзаставой и дозорной вышкой. О том, что вчера здесь был рыбацкий поселок, напоминают несколько деревянных и кирпичных хат посреди острова, а также здание бывшего сельского клуба. Прогнозировать, что здесь будет завтра, не берется никто. Роковым годом для острова Тузла стал 2003-ий, когда Россия построила дамбу в Керченском проливе — после этого, как утверждают эксперты, изменилось направление морских течений и Тузлу стало попросту размывать.

Что делать с Тузлой — этот вопрос обсуждали члены специальной комиссии парламента Украины, которые двадцать восьмого апреля побывали на острове. Среди них Игорь Осташ (он возглавляет комиссию), Павел Матвиенко, представитель от Комитета по вопросам национальной безопасности и обороны, Георгий Манчуленко и др.

Члены комиссии посетили пограничную заставу на острове Тузла — это несколько аккуратных новеньких домиков за бетонным забором. А впечатление от самого острова удручает: одна пятая часть острова ушла под воду, только с начала нынешнего года море поглотило 200 метров прибрежной полосы, подтопило территорию пансионата керченского порта и участки местных жителей, проживающих без прописки в собственных домах.

Специалисты считают, что причина всех бед кроется в строительстве Россией в 2003 году дамбы в Керченском проливе. По мнению экспертов, преграждение Керченского пролива привело к ухудшению водообмена, что имело негативные последствия для экосистемы всего пролива: возникла угроза накопления ядовитых веществ а акватории и "заморов" рыбы. Все это ставит под угрозу рыбные промыслы и хозяйственную деятельность Керчи. Частично подтоплена Аршинцевская коса Керчи, требуется немедленное отселение 60 семей.

Чтобы выйти из тупика, вопрос острова Коса Тузла нужно поднять на государственный уровень, создать государственную программу его защиты — на этом сошлись участники заседания в горсовете. "Тузла — это часть украинской земли. Решение этого политического вопроса — дело чести для Украины. От того, есть остров или его нет, зависит геополитика во всем регионе", — отметил И. Осташ.

Как видим, вокруг Тузлы сплетается целый клубок проблем — экологических и политических. Сегодня корабли идут из Черного моря в Азовское через пролив между Керчью и Тузлой. Таким образом Украина контролирует "ворота" в Азовское море — этот факт укрепляет торговые и военные ресурсы государства. Если же Тузлу размоет — Украина потеряет пролив, и ее граница отодвинется на несколько километров на запад, и вместе с ней "уйдут" погранзастава, рыбные ресурсы и месторождения шельфа.

В ближайшее время море может забрать у острова около 3 километров и дойти до естественных озер в середине острова — в этом случае вода разрежет Тузлу на несколько мелких островков.

Прозвучали два варианта решения проблемы: либо ликвидировать российскую дамбу, либо... ее достроить. Как понимаем, и тот и другой варианты утопичны. Есть еще третий путь: укрепить Тузлу. Для этого в остров нужно вкладывать деньги, и немалые: первая сумма вложений в Тузлу должна составлять 10 млн. гривен. Без сомнения, Тузла стоит этих денег, но есть ли они в государственном бюджете?

Александр Звездин.